愛車の維持費用を抑えたい人必見！タイヤ交換の豆知識を初心者にも分かりやすく解説

このサイトでは愛車の維持費用を抑えたい人必見の、タイヤ交換の豆知識を初心者にも分かりやすく解説しています。
タイヤの交換が必要になるシーンにはどのようなものがあるのかも紹介しています。
様々な場面に適したタイヤを選ぶようにしましょう。
パンクでタイヤの交換が必要になったときには、安全のためにも作業場所を確保することが先決です。

愛車の維持費用を抑えたい人必見！タイヤ交換の豆知識を初心者にも分かりやすく解説

車の維持費用が気になるけれど、タイヤ交換はしなくてはならないため悩んでいる人もいるのではないでしょうか。
安くタイヤ交換をするためには、性能の良いタイヤを安く手に入れることが大切になります。
様々なところでタイヤが売られていますが、一般的にはカーディーラーよりもタイヤ専門店や車用品店などの方が安く手に入る可能性が高いです。
通販で購入する方法もありますが、整備工場に交換だけを依頼すると料金が高めになることもあります。

自分でタイヤ交換をやるとき工具や道具は何が必要？

自分でタイヤ交換をやったことのない人には、もし実施するとすれば相当に多くの工具や道具を用意した上で、的確に使い分けたり使いこなさなければならないと思い込んでいる人もいるかもしれませんが、実はそんなことはありません。
タイヤ交換に際して必須と言えるものはせいぜい2つか3つ程度に過ぎず、本質的なものは2つだけです。
これはクルマを持ち上げて作業ができるようにするためのジャッキと、タイヤを留めているナットを緩めたり締めたりするためのレンチとなります。
いずれも、車載工具であってそのクルマに付属しているはずですので確認しておきましょう。
この他には、万が一作業中にクルマが動き出すことのないようにするための車止めは用意すべきですし、それなりの力をかけることにもなりますので軍手があると作業がしやすくなります。
何か特別なものは全く必要ありませんから、逆に拍子抜けするくらいかもしれません。

車を維持する上でタイヤ交換はパンクのときなど必要不可欠な作業

自動車はエンジンを動かすことでタイヤを使って走ります。
そのためエンジンが止まってしまうと動きませんし、タイヤの部分に問題が起きても正しく走ることができなくなる可能性が高いです。
タイヤに問題が起きることはそこまで珍しくなく、経年劣化などでパンクをした場合はタイヤ交換をしないといけません。
タイヤ交換をすることでまた安全に走れるようになります。
新しいタイヤでもガラス片などを走行中に踏むことでパンクをすることがありますから、そのような場合も早めにタイヤ交換をしないといけません。
タイヤ交換はいろいろな場所でやることができますし、通販などでタイヤを購入して自分で交換作業をするケースもあります。
自力でやる場合は専用の工具などが必要になるので大変ですから、基本的にはプロに依頼するのが便利です。

タイヤ交換を行うときにはローテーション（位置交換）も

タイヤ交換を行うのであれば、ローテーションにも気をかけるとタイヤの寿命をのばすことができます。
位置を変えることによって、消耗のバランスを良くして長く使えるようになるのです。
実はタイヤというのは、すり減り方が場所毎に変わってくるものであり、基本的には前輪が減りやすくなっています。
重たいエンジンの重量を直に受けている部分であり、大抵の車の場合には駆動輪であり、操舵をする部分でもあるので、後輪よりも減りやすいというわけです。
また、乗り方や運転の仕方によってもどこのタイヤが減っていくか変わってきますから、ローテーションを考えずにタイヤ交換していると、特定の箇所ばかり消耗してしまうことになります。
そうなると一部だけ他のタイヤよりも先に寿命が来てしまい、交換を余儀なくされてしまって、更に一つだけ新しくなるとまたバランスが悪くなって全体に悪影響を及ぼすことになってしまいます。
一回程度位置交換をするのが忘れたからといって大きな影響があるわけではありませんが、長持ちさせたいなら前後左右の位置を入れ替えることを頭に入れておきましょう。

タイヤに表記してあるサイズなどはタイヤ交換の豆知識で覚えておこう

車を走らせる為に重要なタイヤは、約3万キロから5万キロが交換の目安と言われています。
しかし走行状態によってはそれよりも前に交換が必要となる場合があり、タイヤの溝の状態をよく確認しておくことが重要です。
タイヤ交換を行う際に必要となるのが、タイヤそのものの情報で様々な情報はタイヤに刻印されています。
交換を行う際には自分の車のタイヤに刻印されている情報を正しく理解して、交換するタイヤを探すことが重要です。
タイヤの側面に書かれている数字はタイヤのサイドの文字や飾りを除いたタイヤ幅の断面幅と、断面幅に対する高さを表す比率の扁平率があります。
その次に書かれているアルファベットはタイヤ構造記号で、その後にはホイールのタイヤを組み込む部分の幅のリム径がインチで表示されています。
その後ろはタイヤで支えられる、最大負荷能力を表す荷重指数であるロードインデックスが表されています。
その後はタイヤが走行出来る最高速度を示すスピードレンジと、タイヤの強度の耐荷重強度指数が表示されています。
タイヤサイズの表示にはいくつかのパターンがあり、表示されているものも差がありますので交換の際にはよく表示を見てタイヤを選ぶことが重要です。

タイヤ交換時のジャッキアップは必要な高さまででスペアタイヤをボディ下に置いて安全確保

タイヤ交換を行うときには、安全確保を徹底する必要があります。
ジャッキアップは必要な高さまでしっかり上げることが重要であり、低すぎると作業がしづらくなり高すぎると不安定になってしまうので、適切な高さまでジャッキアップしましょう。
十分な高さが確保されたら、早速タイヤを取り外しと行きたいところですが、その前にスペアタイアをボディの下に置いておくと安全確保に繋がります。
スペアタイアをボディの下に設置しておけば、万が一ジャッキが倒れてしまったときにも、車体が直接地面に衝突することを避けることができます。
車体の保護につながる他、地面と車体の間に空間ができることになりますから、タイヤがなければ手足を挟まれていたという状態になっても怪我をせずに済みます。
ウマや車体全体を上げることができる設備があれば安全確実ですが、タイヤ交換は緊急に行われることも多いものだけに、その場合には可能な限り安全を確保して作業しましょう。

タイヤ交換で使用するパンタグラフジャッキは補助工具が分割してあるタイプもある

自動車を購入すると多くの車種で後部の荷室部分の底を開けると、タイヤ交換用のジャッキや工具類が収納されています。
メーカーによって違いがありますが、タイヤ交換を自分で行う際には、純正タイプの使い方を理解しておくことが必要となります。
タイヤ交換で用いるメーカー純正のパンタグラフジャッキは、1本の工具を本体の軸の部分にはめ込んで手動で上げたり下ろしたりできるタイプもありますが、軸の部分に対して円形のフックが先端に付けられている工具とナットを外す時に使うレンチの柄の部分に穴が開いており、フックの工具と連結させることで回転させる必要があるジャッキも実在しています。
この補助工具の場合は使った経験がないという方は仕組みを知るまで苦労してしまいますが、現在ではネット上に沢山の動画があるので、補助工具と分割式のジャッキの使い方はネット上で確認することができます。
ハウツー動画になりますが初心者でも分かりやすく説明をしている動画は探せるので、スマートホンがあれば自宅外でタイヤ交換が必要になった際にも便利に確認することが可能になります。

すべり止め付きの軍手はタイヤ交換のときに重宝する

突然のパンクに対処するために、自分でタイヤ交換をする際には車の車載工具を使用するという方法が一般的です。
しかしこれは緊急時の対処であり、タイヤ交換を行う場合にはできるだけ安全かつ適正に作業するためにも専用の工具と道具を車に載せておくと安心です。
特に素手で行うと工具に指を挟んで怪我をしたり、滑って落としてしまう可能性が出てくるので必ず軍手を準備しておくことがとても大切です。
作業時に使用する軍手は通常の何もないシンプルなものよりも、すべり止め付きタイプを選ぶようにしましょう。
このアイテムは、伸縮性に優れてソフトなグリップ感が特徴なので長時間の作業でも手が疲れる心配がありませんし、通気性が高い素材が採用されているので夏場でも快適に作業が行えることが強みです。
またポリウレタンにエンボス加工を施したタイプなら、細かな作業にも適しています。
汚れてしまっても洗濯が可能で、干せばすぐに乾燥するのでタイヤ交換以外の作業でも大活躍してくれます。

タイヤ交換の際の注意点！盗難防止用のロックナットは専用ソケットが必要

自動車を愛車として所有している方の中には、社外品のアルミホイールを購入してインチアップをしたりとお金を費やしている方も少なくはありません。
社外品のアルミホイールの場合、高額な商品が多いことで盗難の被害を心配する方も多く、対策として盗難防止用のナットを購入し、犯罪から愛車を守ることを行っている方も大勢存在しています。
この盗難防止用のナットには、4つのアルミホイールに対して各1本だけを専用レンチがなければ取り外せないように工夫してます。
防犯ナットを購入した際には、セットの中に専用のソケットが付けられていることが前提にあり、タイヤ交換を行う際にも勿論専用ソケットは必須です。
もしも専用ソケットを紛失してしまうとタイヤ交換の時に外せなくなるので、保管場所を明確にしておく必要性はあります。
タイヤ交換時にしか使わないものなので、保管場所を忘れてしまう可能性はありますが、ジャッキを収納している付近に中身が見えない袋に入れて保管しておく方法も推奨できます。

タイヤ交換の際のジャッキアップ位置はタイヤ近くに4カ所

タイヤ交換の際にはジャッキアップが必要ですが、これは車体底面であればどこでも良いというわけでは決してありません。
電車のパンタグラフのようなひし形の形状をしたパンタグラフジャッキを用いることが一般的ですが、この場合の位置はタイヤ近くの4カ所にあります。
タイヤ交換の際にはここに確実にジャッキを取り付けるようにしなければなりません。
そうしないと、ただでさえ万全の安定感があるとは言い難いパンタグラフジャックの場合、外れてしまうようなことも起こり得ますし、車体底面を損傷する可能性もあります。
前者は場合によって人命にも関わるような大きな事故に直結しますし、後者も車体を傷つけることで結果的に事故に至る可能性がありますので、絶対に守ってください。
なお、定点に確実に取り付ける場合であっても外れるかもしれませんから、タイヤを交換しようとする場合には、外したタイヤを車体の下に置き、万が一の際にも人体が下敷きにならないようにします。